Die Fahrzeugklassen für das 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring Nordschleife:
SP 10 GT4 | Rennwagen nach dem GT4-Reglement der SRO |
SP 9 GT3 | Rennwagen nach dem GT3-Reglement der FIA |
SP 8 | Rennwagen mit Hubraum von 4.000 bis 6.250 ccm |
SP 7 | Rennwagen mit Hubraum von 3.500 bis 4.000 ccm |
SP 6 | Rennwagen mit Hubraum von 3.000 bis 3.500 ccm |
SP 5 | Rennwagen mit Hubraum von 2.500 bis 3.000 ccm |
SP 4 | Rennwagen mit Hubraum von 2.000 bis 2.500 ccm |
SP 3 | Rennwagen mit Hubraum von 1.750 bis 2.000 ccm |
SP 8T | Rennwagen mit Hubraum von 2.600 bis 4.000 ccm und Turbolader |
SP 4T | Rennwagen mit Hubraum von 2.000 bis 2.600 ccm und Turbolader |
SP 3T | Rennwagen mit Hubraum von 1.600 bis 2.000 ccm und Turbolader |
SP 2T | Rennwagen mit Hubraum von 1.350 bis 1.600 ccm und Turbolader |
SP-PRO | Restriktorpflichtige Fahrzeuge der Klassen SP 6, SP 7 und SP 8 |
SP-X | Rennwagen auf besonderen Antrag |
E1-XP2 | Fahrzeuge mit Hubraum von 3.000 bis 6.250 ccm |
E1-XP1 | Fahrzeuge mit Hubraum von 1.750 bis 3.000 ccm |
E1-XP Hybrid | Fahrzeuge mit Hybrid-Antrieb und Hubraum von 1.750 bis 6.250 ccm |
AT | Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen |
V 6 | seriennahe Fahrzeuge mit Hubraum von 3.000 bis 3.500 ccm |
V 5 | seriennahe Fahrzeuge mit Hubraum von 2.500 bis 3.000 ccm |
V 4 | seriennahe Fahrzeuge mit Hubraum von 2.000 bis 2.500 ccm |
V 3 | seriennahe Fahrzeuge mit Hubraum von 1.800 bis 2.000 ccm |
V 2 | seriennahe Fahrzeuge mit Hubraum von 1.750 bis 1.800 ccm |
V 3T | seriennahe Fahrzeuge mit Hubraum von 2.000 bis 3.000 ccm und Turbolader |
V 2T | seriennahe Fahrzeuge mit Hubraum von 1.600 bis 2.000 ccm und Turbolader |
D4T | Dieselfahrzeuge mit Hubraum von 3.000 bis 6.250 ccm und Turbolader |
D3T | Dieselfahrzeuge mit Hubraum von 2.500 bis 3.000 ccm und Turbolader |
D2T | Dieselfahrzeuge mit Hubraum von 2.000 bis 2.500 ccm und Turbolader |
D1T | Dieselfahrzeuge mit Hubraum von 1.750 bis 2.000 ccm und Turbolader |
Alle Angaben ohne Gewähr.
2012 fand das 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring Nordschleife zum 40. Mal statt. Viele Hintergrundinfos, tolle Fotos und packende Videos zum Renngeschehen der vergangenen 40 Jahre gibt es im Buch und auf der DVD zum Jubiläum.
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