Stefan-Bellof-S und Schwalbenschwanz

Die Ideallinie der Nordschleife in den Streckenabschnitten Stefan-Bellof-S und Schwalbenschwanz:

Ideallinie Streckenabschnitte Stefan-Bellof-S und Schwalbenschwanz

In dem leichten Linksbogen zwischen den beiden Rechtskurven (R-36) und (R-37) im Stefan-Bellof-S (früher Pflanzgarten II) bis an die Kerbs auf der linken Seite heranfahren. Dabei nicht über die Kerbs fahren und gleich wieder für die Rechtskurve (R-37) lösen. Die schnelle Rechtskurve (R-37) in einem weiten Bogen fahren. Wieder bis an die inneren Kerbs hereinziehen, aber nicht über die Kerbs fahren. Im Ausgang bis an die Rattersteine des folgenden leichten Linksknicks heraustragen lassen. Auf dem sehr schnellen geraden Stück um Kilometer 18 in Richtung Schwalbenschwanz auf der linken Fahrbahnseite halten.

Vor der Rechtskurve (R-38) kurz anbremsen. Die Rechtskurve (R-38) von ganz links anfahren und in einem weiten Bogen bis an die Rattersteine nach den Kerbs auf der rechten Fahrbahnseite hereinziehen. Für die kommende Linkskurve (L-32) am rechten Fahrbahnrand halten.

Die Linkskurve (L-32) in einem möglichst weiten Bogen fahren. Dabei im Scheitelpunkt ganz bis an die kurveninneren Kerbs heranfahren und im Ausgang wieder weit heraustragen lassen. Danach auf der rechten Fahrbahnseiten an der Kerbs halten.

Noch vor dem Ende der Kerbs von der rechten Fahrbahnseite lösen und die nächste Linkskurve (L-33) bereits sehr früh einlenken. Dabei das abgesenkte Fahrbahnstück auf der Kurveninnenseite ansteuern und zum Einfahren in die Steilkurve (kleines Karussell) nutzen. Sobald man in der Steilkurve (L-33) ist, den Lenkwinkel noch ein wenig korrigieren. Die Steilkurve nicht bis zum Ende durchfahren, sondern bereits über die letzte Betonplatte der oberen Reihe wieder ausfahren. Das Fahrzeug kurz stabilisieren.

Im weiteren Verlauf des anschließenden leichten Linksbogens wieder an die Kerbs auf der linken Fahrbahnseite heranziehen. Weiter in Richtung Galgenkopf auf der linken Seite der Fahrbahn bleiben.

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