Eschbach und Brünnchen

Die Ideallinie der Nordschleife in den Abschnitten Eschbach und Brünnchen bis Pflanzgarten:

Ideallinie Streckenabschnitte Eschbach, Brünnchen und Pflanzgarten

Vom Wippermann kommend, die doppelte Linkskurve (L-28) von der rechten Fahrbahnseite aus anfahren. Im ersten Kurvenabschnitt noch nicht ganz bis an die Kerbs auf der Kurveninnenseite hineinziehen. Mit einem Lenkradeinschlag erst am Ende des zweiten Abschnittes der Linkskurve (L-28) ganz bis an die Kurveninnenseite heranfahren. Dabei den Übergang von den Kerbs zu den Rattersteinen ansteuern. Für die folgende Rechtskurve gleich auf der linken Fahrbahnseite halten.

Im Brünnchen die Rechtskurve (R-32) frühzeitig einlenken und im Kurvenverlauf bis an die Kerbs auf der Kurveninnenseite heranziehen. Im Kurvenausgang bis zu den Rattersteinen auf der linken Fahrbahnseite heraustragen lassen. Die zweite Rechtskurve (R-33) von ganz außen anfahren und etwa am Ende der Rattersteine einlenken. Im Scheitelpunkt bis an die Kerbs heranfahren. Im Kurvenausgang dann bis auf die Rattersteine heraustragen lassen.

Auf der kurzen Geraden vor der Eiskurve (L-29) auf die rechte Fahrbahnseite wechseln. Vor der Linkskurve (L-29) kurz anbremsen und erst recht spät, etwa auf der Höhe der auf der linken Fahrbahnseite beginnenden Kerbs, einlenken. Erst gegen Ende der Kerbs zum Scheitelpunkt auf der linken Seite hineinziehen. Im Kurvenausgang auf der Mitte der Fahrbahn, direkt in die folgende Rechtskurve (R-34) einlenken. Im Scheitelpunkt bis an die kurveninneren Kerbs hineinziehen und unter Gas über die leichte Kuppe aus der Kurve ausfahren und leicht heraustragen lassen.

In Richtung Pflanzgarten den leichten Linksknick vom rechten Fahrbahnrand aus anfahren. Recht früh einlenken um die folgende Passage aus dem Kurvenscheitelpunkt heraus möglichst gerade fahren zu können.

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